《前進新聞網》日前獨家報導台灣中油三接工程的沉箱混凝土剝落、鋼筋外露等工程品質問題，引發藻礁公投聯盟與當地居民關切，台灣中油公司在本網報導後的第五天終於發出新聞稿回應，台灣中油坦承目前已完成的混凝土沉箱的確部分有混凝土剝落以及進一步導致鋼筋裸露的情況。台灣中油在今（13）日發布的新聞稿中表示，已完成183個沉箱中，有16個表面的混凝土剝落，其中11個出現鋼筋裸露的狀況。台灣中油表示，已經將沉箱混凝土送第三公正單位鑑定，強度符合規範，依專業建議補強或重做，而日後沉箱上行走施工機具時，會先鋪上鋼板來保護沉箱結構。台灣中油後續將精進訂定防外力碰撞及定期檢查制度，不容許三接工程品質打折扣。台灣中油發言人張瑞宗13日下午也接受《前進新聞網》訪問，強調已委託檢驗單位「水利結構技師公會」將會一個個檢驗沉箱，完成檢驗報告後再另行公布。
台灣中油發言人張瑞宗13日下午也接受《前進新聞網》訪問，對於沉箱上是否能夠供重型施工機械行走的問題，台灣中油發言人張瑞宗補充說明，張瑞宗表示，「本來沉箱上就可以行走一些施工機具的，可是要先做一些保護的措施，譬如說要鋪設鋼板或是鐵板，讓這個施工機具跟整個沈箱的結構體中間有一些保護措施來保護，基本上是我們規定的。」
台灣中油13日發布新聞稿指出，台灣中油第一時間即調查發現係施工期間遭碰撞或輾壓等外力影響所致，目前已完成183個沉箱中，有16個表面的混凝土剝落，其中11個出現鋼筋裸露的狀況，台灣中油表示，一般工程若出現表面混凝土剝落，只要灌漿填補即可，但台灣中油為求審慎，已協調第三公正單位台灣省水利技師公會對沉箱混凝土強度進行鑑定，並依其專業建議決定補強或重做，目前已就鋼筋裸露較嚴重的沉箱進行混凝土鑽心取樣檢驗抗壓強度均大於規範值，工程品質無虞。已完成5個沉箱的修復工作，修復方式皆依工程會規定，在新舊介面塗布黏著劑，並以第三公正單位認可的高強度樹脂灌漿填補，或依原配比之混凝土材料填補。」三接工程好不容易經過公投檢驗才能繼續興建，絕不容許工程品質打折扣。
台灣中油也表示，三接的碼頭與堤防沉箱製作由泛亞工程、皇昌營造與Dredging International NV共同承攬，在台北港以滑模工法製作，目前已完成183個沉箱，完工時皆有監造單位查驗品質符合規定，沒有出現混凝土剝落的現象，但因沉箱完成後存放於台北港，之後依工程進度才拖航至觀塘工業區施工，台灣中油清查，導致沉箱外表部份混凝土剝落的原因，皆為拖航或暫置期間遭外力碰撞所致，包括：沉箱間彼此碰撞、工作船碰撞、沉箱上方遭重型施工機具輾壓等，目前已完成的183個沉箱，有16個出現表面混凝土剝落，其中11個出現鋼筋裸露的狀況。
台灣中油表示，一般工程若出現表面混凝土剝落，只要灌漿填補即可，但台灣中油為求審慎，已協調第三公正單位台灣省水利技師公會對沉箱混凝土強度進行鑑定，並依其專業建議決定補強或重做，目前已就鋼筋裸露較嚴重的沉箱進行混凝土鑽心取樣檢驗抗壓強度均大於規範值280kgf/cm2，工程品質無虞。
台灣中油表示，目前已完成5個沉箱的修復工作，修復方式皆依工程會規定，在新舊介面塗布黏著劑，並以第三公正單位認可的高強度樹脂灌漿填補，或依原配比之混凝土材料填補，補強後仍將再邀水利技師公會進一步檢視。
台灣中油強調，為防範未來施工期間再發生沉箱表面混凝土遭外力碰撞剝落情事，台灣中油已決定加大暫置沉箱彼此的間距、鋪設碰墊等緩衝材，同時於重型機械在沉箱上方行走時，鋪設鋼板防止輾壓；除此之外，還將著手訂定未來營運期間對於沉箱堤防及碼頭的防外力碰撞及定期檢查制度。台灣中油表示，將在過程中累積經驗不斷精進，三接工程好不容易經過公投檢驗才能繼續興建，台灣中油絕不容許其工程品質有一絲一毫的折扣。
不過，由於外界仍關切三接案沉箱若是製作品質不良、中油是否會向承攬商泛亞-皇昌營造等公司求償？台灣中油發言人張瑞宗接受《前進新聞網》採訪時表示：「基本上不是（沉箱）品質不佳的問題，這是已經完工的沉箱，在移動或是定位的過程，碰撞所發生的一個瑕疵，這個瑕疵必須要改善，改善完成到了我們認為品質無虞、可以接受了以後，不然我們不可以計價的。並非品質不佳的求償。」張瑞昌強調，由於這是承攬商造成沉箱因碰撞等產生的瑕疵，承攬商必須要改善，改善到強度符合台灣中油的要求，才會依照合約的計價款來計價。
針對目前三接案的沉箱問題，張瑞宗也表示，目前由於沉箱還未定位完成，且針對有發生碰撞、導致混凝土剝落的沉箱，台灣中油已有採取其岩心的受體，「這些強度都是符合規定的，沒有問題。」至於整體的鑑定報告要完成的話，張瑞宗表示，這要等沉箱拖到定位，回填沙完成了以後，才會由水利結構技師公會，去鑑定它們是否符合規定。張瑞宗也說，以現階段來講，這些沉箱並沒有全部完成鑑定。所以現在並沒有一個完成的鑑定報告可以提供給媒體參考。
張瑞宗強調，台灣中油委託的鑑定單位應該會對有瑕疵的沉箱逐一檢驗，所以整個鑑定過程時間可能蠻長的，還需要一些時間才會完成鑑定報告，日後才會向媒體與大眾公開。
