台北市第三選區立法委員補選將於明年1月8日舉行，民進黨籍參選人吳怡農於今（8）日上午召開政見發表記者會。其中針對松山機場遷建議題，吳怡農提出了「遷機場、蓋公園、廢限高、起新厝」。主張遷建松山機場，將原址全區開闢為公園。希望松山機場周邊長期限高、限建的3000多公頃土地，能透過都市計畫以及更新後新增的回饋容積，興建社會住宅與公共設施。不過國民黨文傳會副主委林家興質疑，松山機場是我國國安、國防的重要樞紐，具備軍事、國際政治等多項功能，反問曾任國安會幕僚的吳怡農，對此是否毫無所悉，「國防部、外交部與交通部的專業官員豈不是要『望農興嘆』？」
吳怡農表示，知道很多支持者對他的選舉策略很焦慮，自己和對手在同一個時間被徵召，而自己已經提出乾淨選舉、正面選舉的政見，提出了完整的主視覺系統，今日再提出遷建松山機場的政見，希望把政治的競爭回歸到議題與願景，顯示自己已經準備好了，也認真看待這份工作與責任，而對手卻更像是只深陷在抹黑的泥沼裡面。他認為，過去有許多前輩都提過相關政策，證明這個政策是可行的，而非如對手一樣只是在喊口號，呼籲選民給用心選舉、準備好的吳怡農最大的支持。
吳怡農在會上提出了五大主張，包含（一）配合桃園國際機場第三跑道完工時程（預估2030年），遷移松山機場；（二）爭取2024年總統及立法委員選舉前，讓政策定案，讓相關規畫能逐步完成；（三）定案後，由中央與雙北市政府成立行政法人專責機構，立即啟動周邊3000多公頃禁限建區解禁後都市計畫修正的研擬工作；（四）松山機場原址共213公頃的土地，全區保留闢建為公園，釋出最大面積、供最多人使用，讓民眾可以自由使用；（五）利用松山機場禁限建區都市更新後新增的回饋容積，興建社會住宅與公共設施。
吳怡農認為，遷建松山機場是個很大的公共政策議題，而公共政策需要作取捨，並且好好的規劃。吳怡農認為，要跨縣市、跨部會成立專責機構。這不是單一地方政府可以完成，但也不能曠日廢時的規劃，應該交由獨立並且專業的都市規劃機構，統一事權、加速研擬的時程。
吳怡農指出，松山機場的主管機關是交通部、國防部，遷移工程需中央支持，因而立法委員候選人其實最適合談這個議題，也是立委的職責。其次，中山及北松山緊鄰著松山機場，長年處於禁限建管制最嚴格的地區，自己參選立委就有義務與責任，為這裡的發展跟未來，提出看法跟建議，這是選區責任。
吳怡農表示，松山機場的遷建很不容易，具體影響深遠，從里長到總統都提過，但是因為很重要，所以更要堅持下去，自己不會因為困難就不提、就不做。「如同我們推動18歲公民權，這次不過，我們下次會再提，因為這是正確的事情」。他自己這次堅持乾淨選舉，不會作人身攻擊，專心談政見，「大家都很著急，自己也知道很艱難，但只要是正確的，自己就會堅持下去」，他對松山機場遷建案，也是同樣的態度。
不過林家興則表示，2015年時任立委姚文智就曾代表民進黨總統參選人蔡英文宣示，「希望2020年底能讓松山機場遷移」，結果雖然蔡英文勝選，松山機場卻毫無遷移規劃，可見松山機場遷移是大工程，並不是選舉時拋出來當競選支票就有用，而不是在短短一個月時程的立委補選匆匆拋出政見，他建議吳怡農應該先問問蔡英文，為什麼松機遷建支票跳票。
林家興提醒，剛落選台北市長選舉的陳時中，對松山機場遷建案曾指出，「這是一個大問題，需要大家一起討論，這不會在選舉的時候突然拋出來，在選舉時候突然拋出這類議題，坦白講是操作成分遠大於市政建設憧憬的成分來的大」。林家興問吳怡農，是否應該先去拜訪陳時中，先喬好一個說法。
林家興進一步指出，吳怡農打著「國防專業」的人設、以「強化國家安全」為主軸參選立委，但是否不知道松山機場存在事涉國家安全。而當媒體質疑政見可行性時，吳怡農只會跳針「我們提出的政見是可行的」。但是對於既有的國安需求如何解決，林認為吳卻毫無著墨，也沒有傾聽當地民眾的實際需求與各界想法，就匆匆拋出政見。「難道吳怡農以為松山機場遷建就像玩大富翁，用『改建卡』就可以馬上改成公園？有這款『國防專業』的立委，恐怕才是我國國家安全的最大危機！」
