台北市長柯文哲執意硬推社子島開發計畫，柯文哲曾揚言要「輾壓社子島」，甚至要興建更高的堤防，來達到台北市所謂防洪的效果，引發環境團體與學者的質疑。17日上午，社子島自救會、環境權保障基金會成員與台北市議員黃郁芬等人，高舉著「獨裁市長柯文哲、我們反對『社子島一定要輾過去』」的標語前往監察院陳情，要求監察院調查台北市政府在2019年的社子島防洪計畫變更時，未評估淡水河洪水量大增與二重疏洪道通洪量大減等最新且嚴峻的水文狀況的重大缺失。
環境權保障基金會研究員許博任指出，根據水利署2018年最新的淡水河水系水文水理論證報告（簡稱「2018淡水河水文論證報告」），淡水河水系出現「基隆河200年頻率洪水量增加45%」，以及「二重疏洪道通洪量減少三分之二」兩大問題，將使士林洲美、北投關渡、中山、大同、南港、內湖、汐止等區域面臨工程手段能以解決的水災風險。
環境權保障基金會研究員許博任進一步指出，除了「2018淡水河水文論證報告」指出的危機之外，根據2019年「臺北地區（社子島地區及五股地區）防洪計畫修正報告（第一次修正）」，淡水河水系防洪還出現以下重大風險：1.基隆河洪水增量45%，高堤也擋不了洪水。2.二重疏洪道淤積，台北橋陷入水災風險。3.社子島高堤以鄰為壑，關渡堤岸空窗期水災風險增加。
環境權保障基金會認為，柯文哲市府為了推動社子島開發計畫，於2016-2020年間執行「臺北市士林區社子島開發對臺北地區防洪計畫之影響及其效益分析（第一次修正）」（簡稱：「2019社子島防洪計畫影響及效益分析」），並且申請變更台北地區的防洪計畫。但柯文哲市府在這次變更當中，有三大闕漏：1.未重新依照最新水文資料，評估社子島高堤是否需重新規劃設計。2.未針對二重疏洪道淤積造成台北橋出水高度不足等問題提出因應方案。3.未針對關渡防洪空窗期進行分析及提出因應方案。
針對台北市政府其中第3項闕漏，環境權保障基金會認為，依照社子島防洪計畫將出現基隆河左岸社子島高堤完成後，右岸關渡地區尚未興建高堤的時間差，將大幅增加關渡地區，特別是北投區人口最多的關渡里的洪水危機，形同以鄰為壑。但台北市政府於歷次社子島防洪計畫卻完全未針對社子島完成高保護設施，關渡尚未完成高保護設施的情境，進行任何的水理分析以及提出因應方案。針對第三項闕漏，台北市議員黃郁芬，曾在民國110年11月19日就此議題邀集台北市政府水利處召開協調會，水利處官員於會中承諾後續將檢討辦理，但至今都尚未進行水理分析，也未見因應對策。
社子島自救會發言人李華萍痛批柯文哲市府，為了強推社子島開發案，完全忽略大台北防洪的整體風險，棄整體市民的生命財產安全於不顧，請求監察院彈劾柯市府怠忽職守。李華萍強調，社子島興建防洪高堤根本是假議題，水利署最新報告已經指出，若碰到極端氣候，台北市就算蓋了200年高堤還是會發生水災。李華萍還直指台北市政府以防洪之名大量徵收社子島居民私人土地，迫遷社子島一萬多位居民，徵收土地後卻是服務財團進行高強度開發，以鄰為壑造成其他區域更大的水災風險。李華萍強調，社子島居民百年來與水共存，不需要高河堤保護，居民要比照海洋科大不參加區段徵收的條件，完整保留社子島的既有聚落。李華萍也說，社子島居民不想以鄰為壑，拒絕高強度開發，只要合法就地改建維持低強度使用，發展承洪韌性社子島。
